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[Wii] Mario Kart
Hr. Rabe:
--- Zitat von: oliof am 6.05.2008 | 17:40 ---Ich schlecht bin.
--- Ende Zitat ---
Mööööp! Miese Ausrede. ;D
Wie sieht den ein typisches Rennen bei dir aus?
- Fährst du am Anfang vorneweg und wirst dann nach hinten gebombt oder bist du hauptsächlich mitten im Feld und hoffst auf das richtige Item?
- Nutzt du den Powerstart? (Gas geben, wenn das zweite Ampellicht fast voll aufgeleutet ist)
- Nutzt du Windschatten oder manuelle Powerslides?
- Nutzt du Stunts an den Sprungstellen?
Was zumindest mir sehr geholfen hat rauszufinen:
* Nachdem du einen Slide angesetzt hast, kannst du die Kurfenneigung (und damit den Kurfenradius) sehr genau nachkorregieren.
* Hierbei gilt: Turbo kommt umso früher, umso enger der Slide gefahren wird
* Slides können auch in der Luft (während eines Sprungs) schin angesetzt werden.
* Der blaue Panzer ist der Teufel!
* Deine wichtigsten Items sind Bananschalen, die du hinter dein Kart hängen kannts um weitgehend immun gegen Panzer zu sein.
* Stunts lassen sich bei jedem noch so kleinen Sprung ansetzen
* Oft ist es besser eine Kurfe durchzusliden, als am Kurfenrand hochzuspringen um Items zu hohlen (gleicher Speed, weniger Strecke)
* Um vorne ins Ziel zu fahren gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder schnell erster werden, um sich von der Feldschlacht abzusetzen, oder auf Glück und ein gutes Item zu hoffen. Ersteres funktioniert natürlich verlässlicher.
* Der blaue Panzer ist der Teufel!
* Nicht aufregen! Ich hab mir einige nahezu perfekte Rennen kaputtgemacht, weil ich mich zusehr über einen Blitz oder zwei drei Abschüße hintereinander aufgeregt habe. Manchmal kommt es zwar richtig mieß aber sehr oft kannst du wenn du ruhig und gelassen weiterfährst deinen alten Platz zurückhohlen.
* Das Lenkrad ist kein Lenkrad! Es reicht aus, da Lenkrad um 30° zu neigen, um einen maximale Kurfeneinschlag zu bekommen. Alles was drüber hinaus geht führt im schlimmsten Fall dazu, daß die Wii das Signal als Lenkeinschlag in die andere Richtung ansieht.
* Hab ich schon erwähnt, daß der blaue Panzer der Teufel ist?
oliof:
--- Zitat von: Herr Rabe am 6.05.2008 | 18:08 ---Mööööp! Miese Ausrede. ;D
Wie sieht den ein typisches Rennen bei dir aus?
- Fährst du am Anfang vorneweg und wirst dann nach hinten gebombt oder bist du hauptsächlich mitten im Feld und hoffst auf das richtige Item?
--- Ende Zitat ---
Beides, je nachdem ob mir der Powerstart (als Moped-Fahrer natürlich mit Wheelie) gelingt oder nicht.
--- Zitat --- - Nutzt du den Powerstart? (Gas geben, wenn das zweite Ampellicht fast voll aufgeleutet ist)
- Nutzt du Windschatten oder manuelle Powerslides?
- Nutzt du Stunts an den Sprungstellen?
--- Ende Zitat ---
Soweit es mir möglich ist. Bei Windschattenfahrten hauen mir meine Vorfahrer aber allzuoft einfach ab oder ich werde weggeruppt. Dann weiß ich auch nicht weiter. Stunts krieg ich eigentlich ziemlich regelmäßig hin.
--- Zitat ---Was zumindest mir sehr geholfen hat rauszufinen:
* Nachdem du einen Slide angesetzt hast, kannst du die Kurfenneigung (und damit den Kurfenradius) sehr genau nachkorregieren.
* Hierbei gilt: Turbo kommt umso früher, umso enger der Slide gefahren wird
* Slides können auch in der Luft (während eines Sprungs) schin angesetzt werden.
* Der blaue Panzer ist der Teufel!
* Deine wichtigsten Items sind Bananschalen, die du hinter dein Kart hängen kannts um weitgehend immun gegen Panzer zu sein.
* Stunts lassen sich bei jedem noch so kleinen Sprung ansetzen
* Oft ist es besser eine Kurfe durchzusliden, als am Kurfenrand hochzuspringen um Items zu hohlen (gleicher Speed, weniger Strecke)
* Um vorne ins Ziel zu fahren gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder schnell erster werden, um sich von der Feldschlacht abzusetzen, oder auf Glück und ein gutes Item zu hoffen. Ersteres funktioniert natürlich verlässlicher.
--- Ende Zitat ---
Schnell nach vorne Absetzen ist bei mir niemals von langer Dauer, weil:
--- Zitat --- * Der blaue Panzer ist der Teufel!
* Nicht aufregen! Ich hab mir einige nahezu perfekte Rennen kaputtgemacht, weil ich mich zusehr über einen Blitz oder zwei drei Abschüße hintereinander aufgeregt habe. Manchmal kommt es zwar richtig mieß aber sehr oft kannst du wenn du ruhig und gelassen weiterfährst deinen alten Platz zurückhohlen.
* Das Lenkrad ist kein Lenkrad! Es reicht aus, da Lenkrad um 30° zu neigen, um einen maximale Kurfeneinschlag zu bekommen. Alles was drüber hinaus geht führt im schlimmsten Fall dazu, daß die Wii das Signal als Lenkeinschlag in die andere Richtung ansieht.
--- Ende Zitat ---
Joa, das ist klar; aber an einigen Stellen habe ich das Gefühl, dass der Controller (mit frischen Batterien) ziemlich unzuverlässige Ideen hat, was nun zum Lenken reicht und was nicht. Ich will aber nicht ausschließen, dass ich da was falsch mache, und den Unterschied nicht merke. Und in den Kurven trägt mich das dann gerne in die Leitplanken.
--- Zitat --- * Hab ich schon erwähnt, daß der blaue Panzer der Teufel ist?
--- Ende Zitat ---
Erst ein, zwei mal.
Crazee:
Noch eine Frage: Womit fährst Du? Welcher Charakter mit welchem Gefährt?
Wolf Sturmklinge:
--- Zitat von: Vash the stampede am 17.04.2008 | 19:00 ---Also ich muss echt sagen, Mario Kart Wii bringt mich echt zum nachdenken, ob ich mir die Wii nicht doch kaufe. ::)
--- Ende Zitat ---
Witzigerweise ist es bei mir genau umgekehrt. Ich hatte zwar schon eine, die ging aber mit meiner letzten Beziehung auf Reisen. Ich dachte mir, ich hol mir eine wenn Mario Kart draussen ist und jetzt...
Das Spiel ist ganz nett, aber warum zur Hölle kann ich den Cup nicht mehr zu zweit oder zu viert an einem Bildschirm spielen? Sorry, daß ist dermaßen scheisse, daß die Wii vorerst mal zur Hölle fahren kann. Den einzigen Grund für so eine behinderte Aktion ist das Wii-Online-Gaming. Auffem Cube hats ja auch gefunzt.
Mario Kart spiele ich nur wenn ich Freunde da habe, daß macht am meisten Spaß, es wird gelacht, getanzt, gesungen, aber immer nur Einzelrennen fahren ist scheisse.
Also wieder zurück zur X-Box...
Joe Dizzy:
Was faselst du denn da? Natürlich kann man zu zweit einen Cup fahren. Man wählt einfach als vier zu fahrende Strecken, die Strecken des Cups aus, den man fahren will.
Man kann so nur nichts mehr frei spielen. Aber sonst hat sich da nix geändert.
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