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Seefahrt im Mittelalter (LEONIE draussen bleiben!)
Barbara:
Hallo
ich leite heute Abend ein Abenteuer auf einem Hadelsschiff um 1265. Das fährt von Neapel über Palermo nach Tunis. Das Schiff wird vollbeladen starten und so 1/3 der Ladung in Palero lassen.
Die Gruppe wird als Passagiere mitreisen. Sie zahlt gut dafür .)
So, nun meine Fragen:
Wie lange ist das Schiff unterwegs? Kennt jemand da die Seebedingungen?
Wieviele Seeleute sind normalerweise auf so einem Handelsschiff?
Ist ein solches Schiff in diesem Gebiet mit Kanonen bestueckt?
ML
Ein:
Welcher Schiffstyp?
Eine Kogge schafft 5-8 Knoten und hat etwa 12-18 Besatzung. Umrechnen überlasse ich dir selbst.. ;)
Referenz: http://www.bernhardkeller.de/Projekte/_Die_deutsche_Hanse_/_Hanse__-_Inhalt/_Hanse__-_Handelsgebiete/_Hanse__-_Kaufleute/_hanse__-_kogge.html
Gast:
hm, zu der zeit dürfte das eine kogge gewesen sein. die küstenfahrer dieser zeit wahren meines wissens unbewaffnet, da diese schiffe für den seekampf nicht gebaut waren. ausserdem kosten kanonen platz und tonnage was zu lasten der frachtkapazität geht.
besatzung, hm, 5-10 mann schätz ich
fahrtzeit sind schon ein paar tage bis ein paar wochen bei miserablen bedingungen selbst bei gutem wetter.
http://www-user.uni-bremen.de/~bremhist/kogge.html
http://www.bernhardkeller.de/Projekte/_Die_deutsche_Hanse_/_Hanse__-_Inhalt/_Hanse__-_Handelsgebiete/_Hanse__-_Kaufleute/_hanse__-_kogge.html
Jestocost:
1265 und Kanonen?
Da das Schießpulver erst zwei Jahre später von Roger Bacon oder so entdeckt wird, ist es höchst unwahrscheinlich, dass Kanonen drauf sind:
http://mitglied.lycos.de/gemue14/
Ein:
Zu Kriegsschiffen im 10. bis 13. Jahrhundert:
In der Zeit zwischen 1100 und 1300 gab es aber auch zwei Arten von Kriegsschiffen, die die Handelsflotten beschützten: Galeonen und Galeas: Die Galea war eine durch Riemenkraft angetriebene Galeere, mit dem für das Mittelmeerkriegsschiff typische Rammsporn im Bug. Im Heck befanden sich zwei große Steuerruder und die merkwürdigen, aufgerichteten Hörner, deren Bedeutung noch nicht einwandfrei geklärt ist. Vermutlich dienen sie lediglich der Heckzier. Galeas waren lang, schmal und niedrig gebaut ; vorne im Bug befindet sich ein Rammsporn, mit dem die feindlichen Schiffe im Anprall durchbohrt werden konnten. Die Galeonen, die nur mit einer Reihe Ruderer besetzt waren, waren kurz und beweglich. Sie konnten leichter gewendet werden und waren brauchbarer, um Feuer zu schleudern.
Quelle: http://www.uni-koblenz.de/~odswer/projekte/gotik/pro513.htm
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